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登りで苦しんだ分だけ、下りで楽しむ。
下りは果たしてどれ位時間が掛かるのか。
下界を見たくても、見えるはずもない。
砂漠の中の一本道が、雲の中に消えていく。
![fuj22.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuj22.jpg)
いよいよマウンテンバイクにまたがり下山だ。
上がりの苦しさ。
下りの醍醐味。
下山は須走りコースから(ジグザグの砂利道が続く)
![fuji5.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuji5.jpg)
申し訳ない。
土ぼこり舞い上げます!
下りの運転走行はサドルに腰掛けず、ペダルに立ったまま、後ろブレーキを掛けた状態で
滑るように降りて行く。
前輪がジャリに食い込み、思うようにハンドル操作がうまく取れない。
どれ位、下っただろう。
後輩の一人が中々降りて来ない。
しばらくすると、もの凄い土ぼこりを舞い上げながら降りてきた。
後ろブレーキのワイヤーが切れてしまい 、足のかかとでブレーキ掛けながら降りてきた様だ。
前輪のブレーキはハンドル操作が出来なくなる為、効かせることは出来ない。
さ~どうしよう。
しばらく、応急処置をしようと休憩を取りながら模索したが
工具も無しで直せるはずもない。
結果。
先に二人がジグザグ道の端で待ち受け、体当たりで止める事になった。
一つ間違えれば、崖から落ちる様な危険を伴う傾斜だ。
下を見下ろすと、まだしばらくその状態で降りなければならない。
![fuji22.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuji22.jpg)
体を鍛えていて良かった。
ブレンバスターの応酬の様に。
体当たりは続いた。
実際に突っ込んで来る自転車を左右に分かれ腕ずくで止める作業はビビる!
もちろん、体はアザだらけになっていた。
つづく
プチメタボ![punch punch](https://www.topfit-omiya.com/mt-static/plugins/CKEditor/ckeditor/plugins/mobilepictogram/images/punch.gif)
下りは果たしてどれ位時間が掛かるのか。
下界を見たくても、見えるはずもない。
砂漠の中の一本道が、雲の中に消えていく。
![fuj22.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuj22.jpg)
いよいよマウンテンバイクにまたがり下山だ。
上がりの苦しさ。
下りの醍醐味。
下山は須走りコースから(ジグザグの砂利道が続く)
![fuji5.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuji5.jpg)
申し訳ない。
土ぼこり舞い上げます!
下りの運転走行はサドルに腰掛けず、ペダルに立ったまま、後ろブレーキを掛けた状態で
滑るように降りて行く。
前輪がジャリに食い込み、思うようにハンドル操作がうまく取れない。
どれ位、下っただろう。
後輩の一人が中々降りて来ない。
しばらくすると、もの凄い土ぼこりを舞い上げながら降りてきた。
後ろブレーキのワイヤーが切れてしまい 、足のかかとでブレーキ掛けながら降りてきた様だ。
前輪のブレーキはハンドル操作が出来なくなる為、効かせることは出来ない。
さ~どうしよう。
しばらく、応急処置をしようと休憩を取りながら模索したが
工具も無しで直せるはずもない。
結果。
先に二人がジグザグ道の端で待ち受け、体当たりで止める事になった。
一つ間違えれば、崖から落ちる様な危険を伴う傾斜だ。
下を見下ろすと、まだしばらくその状態で降りなければならない。
![fuji22.jpg](https://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/p/topfit/fuji22.jpg)
体を鍛えていて良かった。
ブレンバスターの応酬の様に。
体当たりは続いた。
実際に突っ込んで来る自転車を左右に分かれ腕ずくで止める作業はビビる!
もちろん、体はアザだらけになっていた。
つづく
プチメタボ
![punch punch](https://www.topfit-omiya.com/mt-static/plugins/CKEditor/ckeditor/plugins/mobilepictogram/images/punch.gif)
| 2010.08.18 12:30 |